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道路橋梁工程材料早在幾千年前就開始使用石膏和石灰石作為膠凝材料，隨之開始使用天然水泥巖、煅燒、磨細，制得天然水泥。現(xiàn)如今，高性能的混凝土將作為結(jié)構(gòu)材料獲得廣泛應(yīng)用。
 

砂石料是道路橋梁建設(shè)中常用的材料，不管是水泥還是混凝土都離不開砂石材料，其道路橋梁建設(shè)中所需的砂石材料是經(jīng)過破碎機械進行加工破碎或者地殼表層巖石經(jīng)天然風(fēng)化而獲得的松散粒料。
不過現(xiàn)如今社會天然砂石的短缺，再加上天然砂石粒度大小上的限制，沒有人工破碎機加工出的碎石粒料更符合建設(shè)的需要，所以一般橋梁建設(shè)不使用天然的砂石粒料。
石料分為塊狀石料和粒料石料，塊狀石料簡稱石料，粒狀石料簡稱集料，分為粗集料，碎石、卵石，細集料如砂石，石屑。
 

道路橋梁建筑材料的成分主要有金屬材料、非金屬材料，如水泥、石灰、混凝土、砂漿、天然石材、玻璃、燒土制品等；非金屬復(fù)合材料，如鋼筋混混凝土等。
那道路橋梁建設(shè)對砂石粒徑要求是什么呢？
道路橋梁建設(shè)上使用的石料以粒徑的大小為界，通常將集料分粗集料和細集料；其中在瀝青混合料中，以2.36mm為界，在水泥混凝土中以5mm為界。
一般細集料混凝土用細集料一般采用粒徑小于4.75mm的級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的人工機制砂。另外使用破碎機生產(chǎn)的砂石料也可以用來做水泥土，水泥砂礫等。

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